Tecnologia WP

AER TECHNOLOGY

TECNOLOGIA AER

A tecnologia AER reduz significativamente o peso total. Além disso, o sistema AER permite uma otimização descomplicada do desempenho de amortecimento e adaptação à pista sem a necessidade de abrir o garfo.

CLOSED CARTRIGDE

CARTUCHO FECHADO

Ao compartimentalizar o sistema de amortecimento em garfos com CARTUCHO FECHADO, é possível reduzir o volume de óleo. A pressão no sistema evita a cavitação e assegura um desempenho confiável de amortecimento em condições exigentes de pista.

CONE VALVE

VÁLVULA CÔNICA

A tecnologia CONE VALVE melhora o fluxo de óleo livre de turbulências através do pistão de amortecimento ao utilizar uma válvula cônica. Isso resulta em uma resposta muito melhor e um torque inicial de desprendimento mais baixo.

LINKED DAMPING SYSTEM

SISTEMA DE AMORTECIMENTO LIGADO

A tecnologia de LINKED DAMPING SYSTEM otimiza a progressão de todo o amortecedor por meio de uma ligação conectada ao braço oscilante. Isso possibilita uma aderência perfeita e reservas adequadas de amortecimento.

OPEN CARTRIDGE

CARTUCHO ABERTO

A tecnologia de LINKED DAMPING SYSTEM otimiza a progressão de todo o amortecedor por meio de uma ligação conectada ao braço oscilante. Isso possibilita uma aderência perfeita e reservas adequadas de amortecimento.

PROGRESSIVE DAMPING SYSTEM

SISTEMA DE AMORTECIMENTO PROGRESSIVO

A tecnologia de AMORTECIMENTO PROGRESSIVO gera uma característica de amortecimento progressivo com desempenho de amortecimento aumentado nos últimos dois terços da suspensão, resultando em redução de peso e manutenção.

SUPERTRAX

SUPERTRAX

A tecnologia SUPERTRAX aprimora o Sistema TRAX. O SUPERTRAX detecta a falta de contato com o solo e permite um retorno mais rápido ao abrir uma válvula de óleo de desvio. O piloto tem controle total sobre a velocidade do movimento de retorno graças ao ajuste totalmente variável do amortecimento de retorno.

TRAX TECHNOLOGY

TECNOLOGIA TRAX

A tecnologia TRAX detecta a falta de contato com o solo e possibilita um retorno mais rápido ao abrir uma válvula de óleo de desvio. A tração e a aceleração são aprimoradas, e a dirigibilidade é otimizada.

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